U procesu proizvodnje guma ili lijevanih proizvoda, naširoko korištena metoda vulkanizirajućeg čišćenja mlazom kalupa ima mnogo nedostataka.Kalup je neizbježno onečišćen sveobuhvatnim taloženjem gume, sredstva za miješanje i sredstva za odvajanje kalupa koji se koriste u procesu vulkanizacije.Ponovljena uporaba će stvoriti mrtve zone onečišćenja uzorkom.To je dugotrajno, skupo i troši kalup.
Pod makro pozadinom kontinuiranog napretka u tehnologiji inteligentne proizvodnje i produbljivanja globalnog smanjenja ugljika i smanjenja emisija, kako dodatno smanjiti troškove proizvodnje proizvoda, poboljšati kvalitetu i funkcije proizvoda, ispuniti zahtjeve zelene proizvodnje i steći sveobuhvatne prednosti u tržišnom natjecanju je problem koji proizvođači guma moraju riješiti.Korištenje laserske tehnologije može učinkovito smanjiti troškove proizvodnog procesa guma, smanjiti emisije stakleničkih plinova ugljičnog dioksida i pomoći tvrtkama koje proizvode gume da zadovolje tržišnu potražnju za visokokvalitetnim, visokoučinkovitim, višenamjenskim gumama.
01 Lasersko čišćenje plijesni guma
Korištenje lasera za čišćenje kalupa za gume ne zahtijeva potrošni materijal i ne oštećuje kalupe.U usporedbi s tradicionalnim čišćenjem pijeskom i čišćenjem suhim ledom, ima nisku potrošnju energije, niske emisije ugljika i nisku razinu buke.Može očistiti sve čelične i polučelične kalupe za gume, posebno pogodne za čišćenje kalupa s opružnim rukavcima koji se ne mogu prati pijeskom.
02 Lasersko čišćenje unutarnje stijenke gume
Sa stalnim poboljšanjem zahtjeva za sigurnošću vožnje vozila i sve većom potražnjom za tihim gumama za nova energetska vozila, gume koje se same popravljaju, tihe gume i ostale vrhunske gume postupno postaju prvi izbor za automobilsku dodatnu opremu.Domaće i inozemne gumarske tvrtke kao svoj prioritetni smjer razvoja uzimaju proizvodnju vrhunskih guma.Postoje mnoga tehnička sredstva za samopopravak i isključivanje guma.Trenutno se uglavnom radi o presvlačenju unutarnje stijenke guma s mekim krutim koloidnim polimernim kompozitima kako bi se postigle funkcije sprječavanja eksplozije, sprječavanja probijanja i sprječavanja curenja.U isto vrijeme, sloj poliuretanske spužve zalijepljen je na površinu nepropusnog ljepila kako bi se postigla zvučna izolacija i apsorbirao prigušeni učinak buke iz šupljine.
Presvlaka od mekog čvrstog koloidnog polimernog kompozita i lijepljenje poliuretanske spužve trebaju prethodno očistiti zaostalo izolacijsko sredstvo na unutarnjoj stijenci gume kako bi se osigurao učinak lijepljenja.Tradicionalno čišćenje unutarnje stijenke gume uglavnom uključuje mljevenje, čišćenje vodom pod visokim pritiskom i kemijsko čišćenje.Ove metode čišćenja ne samo da će oštetiti sloj zračne brtve gume, već će ponekad uzrokovati i nečisto čišćenje.
Lasersko čišćenje služi za čišćenje unutarnje stijenke gume bez upotrebe potrošnog materijala, što je neškodljivo za gumu.Brzina čišćenja je velika, a kvaliteta konstantna.Automatsko čišćenje može se postići bez potrebe za naknadnim postupkom čišćenja strugotine kod tradicionalnog brušenja i naknadnog procesa sušenja kod mokrog čišćenja.Lasersko čišćenje ne ispušta štetne tvari i može se koristiti odmah nakon pranja, čineći visokokvalitetnu pripremu za naknadno lijepljenje tihe gume, gume koja se sama popravlja i gume s funkcijom samodetekcije.
03 Lasersko označavanje guma
Umjesto tradicionalnog procesa ispisa blokova pomičnog tipa, lasersko kodiranje na bočnoj strani gotove gume koristi se za odgodu formiranja tekstualnog uzorka informacija na bočnoj stjenci do naknadnih procesa inspekcije i otpreme.Lasersko označavanje ima sljedeće prednosti: izbjegavanje gubitka serije gotovog proizvoda uzrokovano uporabom pogrešnog pomičnog tipa bloka;Izbjegnite gubitke u zastoju uzrokovane čestom zamjenom brojeva tjedana;Učinkovito poboljšati kvalitetu izgleda proizvoda;Označavanje crtičnim ili QR kodom čini upravljanje životnim ciklusom proizvoda učinkovitijim.
Vrijeme objave: 30. rujna 2022